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DBXとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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DBXとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBX   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
1389万円3980万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
99 中古車掲載台数 23
  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD アーデングリーン/ブラッククロームバッジ/グロスブラックアッパーPKG/インテリアジュエリーパックダーククローム/スモークドテールライト/22インチリボンサテンブラックAW/ベンチレーション

    本体価格
    1698万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD DBX550オニキスブラックワンオーナー車両

    本体価格
    1795万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 内装色ダークナイト&オックスフォードタン/Fグリルグルスブラック/インテリアジュエリー/ダークサテンクローム/23インチ鍛造ホイール/シートヒーター/ベンチレーション/パノラマガラスルーフ/パワーテールゲート

    本体価格
    1798万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD インテリアジュエリーパック ディーラー記録簿付き

    本体価格
    1673万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD AMR仕様 ゴーストフィルム ブラッククロームエンブレム カーボンキャップ 23inホイール シートベンチレーション シートヒーター デジタルインナーミラー パノラマルーフ カーボンインテリアトリム

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 707 4WD MY25 MC後モデル OP615 走行199km 1オーナー アイスモカインテリア Bowers & Wilkinsオーディオ 23インチフォルティスW ブラックグリル&バッチ スモークテール ステアヒーター シートクーラー/ヒーター 新車保証

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 黒革前後ベンチレーションシート・シートヒーター ナビ TV 全方位モニター パノラマガラスルーフ パドルシフト パワーテールゲート アクティブクルーズコントロール 22インチアルミ レッドキャリパー

    本体価格
    1788万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD マグネティックシルバー

    本体価格
    2870万円

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    78万円

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    48万円

関東
42
2479.5万円
関西
20
2364.2万円
東海
20
2407.9万円
北海道
0
---
九州
6
2980万円
東北
6
3468万円
北陸・甲信越
2
2160.5万円
中国
2
1600万円
四国
1
2299万円
地域別台数
関東
7
75.5万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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DBXとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   トヨタ  bBオープンデッキ
2299.5万円3290万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
3982 排気量(cc) 1496
550~707 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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