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ジュニアとDB12を比較! - みんなの比較車種

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ジュニアとDB12の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュニア   アストンマーティン  DB12
VS
399.9万円508万円
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中古車相場 2198万円3550万円
DB12の相場表を見る
27 中古車掲載台数 22
  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ スペチアーレ 

    本体価格
    498万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ スペチアーレ 限定200台

    本体価格
    480万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 当店デモカー ETC付き 運転席パワーシート ucconect AppleCarplay AndroidAuto アダプティブクルーズコントロール DNAモードセレクター ランバーサポート バックカメラ 電動テールゲート

    本体価格
    445.5万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 正規認定中古車 ETC デジタルルームミラー型ドラレコ2ch  リバースチャイム ラゲッジルームLEDランプ取付 フットイルミ取付 センターディスプレイプロテクションフィルム取付 CarPlay パドルシフト付 MTモード 禁煙

    本体価格
    439万円

  • アルファ ロメオ ジュニア エレットリカ プレミアム 弊社試乗車 プログレッソグリル シートヒーター 純正アルミホイール 純正ナビ Apple car play Android Auto  タイプC充電コード パワーシート

    本体価格
    466万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 

    本体価格
    444.8万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 当店デモカー Carplay Bカメラ 純正ナビ 運転席パワーシート LEDマトリクスヘッドライト ACC DNAモードセレクター ランバーサポート 電動テールゲート

    本体価格
    448.8万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ スペチアーレ 

    本体価格
    508万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 1200ccターボ ハイブリッドシステム 運転席電動シート&ヒーター 純正ナビ ACC レーンキープ 衝突被害軽減 LEDライト パドルシフト パワーバックドア ワイヤレスチャージ 純正18インチアルミ

    本体価格
    438.8万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 認定中古車 登録済未使用車 新車保証継承 トルトーナブラック 純正ナビ Applecarplay&Androidauto シートヒーター アダプティブクルーズコントロール バックカメラ アンビエンスライト LEDヘッドライト

    本体価格
    450万円

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    本体価格
    2640万円

  • アストンマーティン DB12 4.0L V8 右H シートH&C 本革S ステアリングH ACC

    本体価格
    3450万円

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    2900万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkinsスピーカー搭載 マグネティックシルバー

    本体価格
    2700万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    2480万円

関東
11
449.9万円
関西
7
441.8万円
東海
1
444.8万円
北海道
1
418万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
439万円
中国
4
473.5万円
四国
2
468万円
地域別台数
関東
9
2929.6万円
関西
6
2582.7万円
東海
1
2640万円
北海道
0
---
九州
3
2679.3万円
東北
2
3500万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB12の中古車を探す

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ジュニアとDB12のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュニア   アストンマーティン  DB12
420万円571万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4195×1780×1585 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1199 排気量(cc) 4000
136~156 最高出力(馬力) 680
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとEVの2ラインナップの新SUV

アルファ ロメオは、2025年6月から新型コンパクトSUV「ジュニア」を発売した。このモデルは、スポーツスピリットと先進技術が融合した情熱的かつ洗練されたデザインが特徴で、ハイブリッドモデル「ジュニア イブリダ」と電気自動車「ジュニア エレットリカ」の2種類のパワートレインを搭載している。限定200台の特別仕様「ジュニア イブリダ スペチアーレ」も同時に販売される。エクステリアデザインは伝統のアルファ ロメオを受け継ぎつつ、最新技術を取り入れ、インテリアは直感的な操作性を重視した設計となっている。両モデルには、先進運転支援機能が標準装備され、日常の使い勝手にも配慮がされている。アルファ ロメオの新たな時代を象徴するモデルとして、期待が高まる。(2025.6)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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