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2シリーズクーペとDB12を比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペとDB12の中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   アストンマーティン  DB12
VS
99万円798万円
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中古車相場 3300万円3950万円
DB12の相場表を見る
115 中古車掲載台数 11
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 禁煙車 ナビBカメ スマキー シートヒーター

    本体価格
    220.5万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 走行46km 茶革シートヒーター HUD ACC

    本体価格
    688万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i BBS18インチ ローダウンサス 直6 326馬力

    本体価格
    235万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 前後ドラレコ 記録簿 スペアキー

    本体価格
    198万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD MスポーツシートPKG黒革19AW禁煙ワンオナ

    本体価格
    608万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ローダウン クルコン Bカメラ PDC

    本体価格
    160.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i B58新EG ヒ-タ-黒革 19AW Mサス 2年保証

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 

    本体価格
    242万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 1オナ ヒ-タ-黒革 地デジ 可変サス 2年保証

    本体価格
    248万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 1年保証 ファストトラックPKG ドラレコ

    本体価格
    568.8万円

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    本体価格
    3600万円

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    3340万円

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    本体価格
    3340万円

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    本体価格
    3780万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー車

    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins CCB メーカーOP8.825.790-

    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3380万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3950万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 デュオトーンレザー 21inOPホイール

    本体価格
    3300万円

関東
55
361.4万円
関西
27
412.5万円
東海
17
503.1万円
北海道
0
---
九州
5
303万円
東北
2
416.5万円
北陸・甲信越
4
314万円
中国
3
465.3万円
四国
2
166.2万円
地域別台数
関東
5
3528万円
関西
1
3480万円
東海
3
3416.7万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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2シリーズクーペとDB12のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   アストンマーティン  DB12
508万円806万円 新車時価格 2990万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1998~2997 排気量(cc) 4000
184~387 最高出力(馬力) 680
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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