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DB12とアルトゥーラスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB12   マクラーレン  アルトゥーラスパイダー
VS
2138万円3840万円
DB12の相場表を見る
中古車相場 2820万円4100万円
アルトゥーラスパイダーの相場表を見る
34 中古車掲載台数 25
  • アストンマーティン DB12 4.0 安心保証付 正規ディーラー車/ワンオーナー オプションボディカラー OPダークオープンポアウッドインレイ プライバシーガラス 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 21インチアルミ

    本体価格
    2145万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 V8 未使用 RHD 2026MY  カーボンセラミックブレーキ パノラマガラスルーフ インテリア-インスパイアスポーツモノトーン トリムインレイ- 2x2サテンツインカーボンファイバー 保証継承

    本体価格
    3840万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 1オナ OP800 カーボンセラミックブレーキ B&W Inspire Comfortモノトーンインテリア

    本体価格
    2498万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 OP700 OPカラー ゼニスホワイト エクステリアパック BOWERS&WILKINSオーディオ OPインテリア インスパイア/コンフォート・ライトデュオトーン レザーカラー オーロラブルー グレイシャーホワイト

    本体価格
    2850万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規認定中古車 ワンオーナー Jet Black/Onyx Black Haircell Leather

    本体価格
    2680万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 左ハンドル AMRグリーン

    本体価格
    2800万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 カンバーランドグレー220/元試乗車/インスパイアコンフォートモノトーン123/21インチマルチスポークフォージドSブラックDT461/ダークブラッシュドアルミトリム35/ステッチコントラスト35/OPトータル521

    本体価格
    2890万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 純正21インチアルミ/ベンチレーション/ビターチョコレート内装

    本体価格
    2588万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 B&W アダプティブダンパー パドルシフト アルカンターラヘッドライナー 10.25インチタッチスクリーン アップルカープレイ 有償色 赤革 21インチ鍛造アルミ

    本体価格
    2138万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 インスパイアコンフォートモノトーン137/アルミナイトシルバー78/21インチマルチスポークフォージドサテンプラット44/トリムインレイダークブラッシュドアルミ36/ステッチコントラスト35/TTL411

    本体価格
    2950万円

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    本体価格
    4100万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    3200万円

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    本体価格
    3680万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー 左 McLaren QUALIFIED東京 正規認定中古車 2年保証

    本体価格
    3190万円

関東
13
2718.5万円
関西
9
2529.1万円
東海
3
2382万円
北海道
0
---
九州
6
2840万円
東北
3
3440万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
3314万円
関西
4
3660万円
東海
5
3428.7万円
北海道
0
---
九州
1
3490万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2820万円
中国
6
3417.5万円
四国
0
---

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アストンマーティン  DB12   マクラーレン  アルトゥーラスパイダー
2990万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4725×1980×1295 全長x全幅x全高(mm) ---
4000 排気量(cc) ---
680 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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