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エルグランドとDB12を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとDB12の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アストンマーティン  DB12
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 3300万円3950万円
DB12の相場表を見る
1233 中古車掲載台数 12
  • 日産 エルグランド 2.5 V 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    27万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 純正HDDツインナビリアエンターシステム

    本体価格
    279.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 踏違防止レダクルWTV黒革WSRリモスタFRスポ

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 8型SDナビ フリップダウンモニター Bカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ TV 両側電スラ 4カメラ LEDヘッド

    本体価格
    102万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム Bluetooth後席モニター両側電動スライド

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザーエディション マジョーラカラー

    本体価格
    15万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 両側パワスラ 前後ドラレコ ナビ/Aビュー

    本体価格
    145万円

  • 日産 エルグランド 3.5 XL 7人乗り 両側パワースライドドア

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    178.2万円

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  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3340万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3950万円

関東
420
142.4万円
関西
164
169.1万円
東海
155
226.6万円
北海道
91
144.8万円
九州
122
166.5万円
東北
109
157.3万円
北陸・甲信越
85
149.9万円
中国
35
146.5万円
四国
52
129.9万円
地域別台数
関東
6
3565万円
関西
1
3480万円
東海
3
3416.7万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

エルグランドの中古車を探す

DB12の中古車を探す

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エルグランドとDB12のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アストンマーティン  DB12
307.7万円837.9万円 新車時価格 2990万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
2488~3498 排気量(cc) 4000
170~300 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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