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NV200バネットバンとDB12を比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとDB12の中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   アストンマーティン  DB12
VS
28万円659.8万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 3300万円3950万円
DB12の相場表を見る
414 中古車掲載台数 12
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 スロープタイプ

    本体価格
    199.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 純正ナビ フルセグ キーレス Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV200バネットバン VX 2/5人乗 登録済未使用車

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV200バネットバン 希少なリフト付き横開きも可能ですまずはお 希少なリフト付き横開きも可能ですまずはお

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 当社社用車UP バックモニター K0249

    本体価格
    183万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ABSPWACPSエアBキーレスナビTVBカメラETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 全塗装・新品ブロックタイヤ・シートカバー

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 オートステップ 電動固定装置 ナビ

    本体価格
    175万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX VANLIFEVILLAGE限定色アースグレーカーキ

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    3590万円

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    3480万円

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    本体価格
    3340万円

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    本体価格
    3580万円

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    本体価格
    3300万円

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    3750万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3380万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3950万円

関東
176
159.8万円
関西
69
163.7万円
東海
71
176.7万円
北海道
7
179.8万円
九州
45
128.8万円
東北
14
190.8万円
北陸・甲信越
11
226.7万円
中国
14
165.7万円
四国
7
141.2万円
地域別台数
関東
6
3565万円
関西
1
3480万円
東海
3
3416.7万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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NV200バネットバンとDB12のカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   アストンマーティン  DB12
157.3万円496.8万円 新車時価格 2990万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1597 排気量(cc) 4000
109~113 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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