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エスティマとDB12を比較! - みんなの比較車種

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エスティマとDB12の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アストンマーティン  DB12
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 3000万円3580万円
DB12の相場表を見る
1144 中古車掲載台数 11
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ワンオーナー ETC 両側電動スライド

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム サイドリフトアップシート装着車 定期点検整備 福祉装置整備付き

    本体価格
    261.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス VERYエディション 大型ナビTV Bカメ 天井モニタ クルコン

    本体価格
    105万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス サンルーフ タイヤ4本新品交換 Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD DTV エンスタ ブルートゥースナビ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 両側POWERスライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 車高調/WORK19AW/両側電動ドア/切替4WD

    本体価格
    80万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 寝台車 霊柩車 2100mm棺対応

    本体価格
    83万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 両側パワスラ 純正ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    98.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ナビ フルセグ 後席モニター DVD BT

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー車

    本体価格
    3440万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3550万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 デモカーアップ車両

    本体価格
    3410万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3340万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 B&Wスピーカー カーボンブレーキ

    本体価格
    3250万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 マグニートブロンズ

    本体価格
    3250万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 1オーナー B&W Carbon Brake 認定中古車

    本体価格
    3000万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3380万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins CCB メーカーOP8.825.790-

    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 アストンマーティンレーシンググリーン

    本体価格
    3200万円

関東
387
94.7万円
関西
147
90.1万円
東海
136
107.3万円
北海道
100
97.5万円
九州
125
87.5万円
東北
105
116万円
北陸・甲信越
81
105.6万円
中国
33
101.1万円
四国
30
88.1万円
地域別台数
関東
6
3276.7万円
関西
1
3440万円
東海
2
3255万円
北海道
0
---
九州
1
3550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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エスティマとDB12のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アストンマーティン  DB12
266.7万円429万円 新車時価格 2990万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
2362~3456 排気量(cc) 4000
170~280 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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