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ヴェルファイアとDB12を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   アストンマーティン  DB12
VS
25万円1899万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 3300万円3950万円
DB12の相場表を見る
4102 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 1年保証 20AW テイン車高調 サンルーフ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 純正HDDナビ 後席モニター サンルーフ ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正9型ナビ フルセグTV 後席モニター

    本体価格
    393.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 後席モニター 純正8型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    126.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 自社 ローン 対応 北九州 両側電動スライド

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ユニバーサルステップ 後席ディスプレイ

    本体価格
    828万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション デジタルミラー エアロ 革シート ETC

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X フリップダウン 純ナビ Bカメ 両パワ ETC

    本体価格
    194.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD フリップダウン 両側電動ドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    289.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    323.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 マグニートブロンズ

    本体価格
    3600万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 デュオトーンレザー 21inOPホイール

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins CCB メーカーOP8.825.790-

    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3340万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 OPカラー21AWグロスブラックパック保証付

    本体価格
    3340万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Volante B&W CCB メーカーOP1000万Over

    本体価格
    3780万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3380万円

  • アストンマーティン DB12 標準 禁煙正規D車ボディPKGカーボンブレーキ

    本体価格
    3320万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 デモカーアップ車両

    本体価格
    3590万円

関東
1324
280.9万円
関西
591
284万円
東海
527
348.3万円
北海道
376
297.3万円
九州
442
309.7万円
東北
284
282.5万円
北陸・甲信越
234
269.2万円
中国
207
309.8万円
四国
117
285.2万円
地域別台数
関東
5
3528万円
関西
1
3480万円
東海
3
3416.7万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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ヴェルファイアとDB12のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アストンマーティン  DB12
655万円892万円 新車時価格 2990万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
2393~2487 排気量(cc) 4000
190~279 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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