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カローラスポーツとDB12を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   アストンマーティン  DB12
VS
78万円377万円
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中古車相場 2900万円3580万円
DB12の相場表を見る
1022 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 禁煙12セグMナビBカメLE

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 社外SDナビ 衝突軽減 Bカメラ BSM クルコン

    本体価格
    171.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビTV バックカメラ リモコンスターター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 記録簿 純正ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ/シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグナビ ETC LEDヘッドライト付き

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正10型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正10型ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メモリナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    3240万円

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    3390万円

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    3380万円

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    3200万円

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    3270万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 1オーナー B&W Carbon Brake 認定中古車

    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3250万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 左H

    本体価格
    2900万円

関東
246
201.2万円
関西
117
207.9万円
東海
217
203.5万円
北海道
38
182.7万円
九州
176
205.7万円
東北
61
198.1万円
北陸・甲信越
48
194.5万円
中国
79
203.2万円
四国
40
209.2万円
地域別台数
関東
8
3250万円
関西
2
3225万円
東海
2
3155万円
北海道
0
---
九州
2
3380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3240万円

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カローラスポーツとDB12のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アストンマーティン  DB12
210.6万円297.8万円 新車時価格 2990万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1196~1986 排気量(cc) 4000
98~170 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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