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DBSスーパーレッジェーラヴォランテとプリメーラハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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DBSスーパーレッジェーラヴォランテとプリメーラハッチバックの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ   日産  プリメーラハッチバック
VS
3055万円3300万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
中古車相場 78.9万円
プリメーラハッチバックの相場表を見る
3 中古車掲載台数 1
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 770アルティメット D車 世界限定199台 カーボンスポーツシート

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 オリジナルマフラー(純正有)・ファブリックルーフ・フロントプロテクションフィルム・カーボンフロントスポイラー・カーボンリアダブルディフューザー・カーボンボンネット・カーボントランクスポイラー

    本体価格
    2855万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 フルチタニウムエキゾースト OP959 Bang&Olufsen Exterior Pack - Gloss Black Tinted 2x2 Twill Carbon Fibre Upper&Lower トリムインレーサテンチョップドカーボン フロントウインドウモールカーボン

    本体価格
    3300万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラハッチバック 2.0 GT UK/黒半革シート/アルミ/Rスポ/英国生産車/CDオーディオ/純正フォグ/5ドアハッチバック

    本体価格
    78.9万円

関東
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3300万円
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北海道
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2855万円
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
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78.9万円
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DBSスーパーレッジェーラヴォランテとプリメーラハッチバックのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ   日産  プリメーラハッチバック
4190万円 新車時価格 237.7万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4715×1970×1295  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1415
5200 排気量(cc) 1998
725~770 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.8km/L

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
解説

セダンとの違いはごくわずかなハッチバック

英国日産が製造するプリメーラの5ドアハッチバックモデル。基本コンポーネンツは1995(H7)年にデビューした2代目プリメーラをベースとしており、ボディサイズも全高が15mm高い以外はセダンと共通となる。外観ではメッキグリルやエアロパーツの有無、室内はハーフレザーシートの採用といった部分がセダンと異なるポイントだ。ルックスは初代と同様にセダンライクなものだから、ハッチバックに抵抗がある人にもすんなりと受け入れられるはず。グレードはモノグレードでは2Lの直4エンジンに4ATを搭載するFF車のみ。デュアルエアバッグのほかABS、マニュアルエアコンなどが標準装備される。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

 

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現在カーセンサーではDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は3台、プリメーラハッチバックの中古車は1台掲載しています。
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