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デリカD:5とA112を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とA112の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウトビアンキ  A112
VS
20.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 59万円267万円
A112の相場表を見る
2559 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗り 助手席側オートステップ 全方位カメラ 電動リヤドア 電動シート ハンドルヒーター ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    369万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ 全方位モニター ETC

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 登録済み未使用車 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロールシステム 電動シート ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター

    本体価格
    459.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 両側電動ドア 全周囲カメラ AC100V電源 e-Assist レーダークルーズ 禁煙車 2トーンカラー 電動リアゲート シートヒーター パワーシート ドラレコ レーンキープ

    本体価格
    406.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ALPINE9型ナビ バック/サイドカメラ シートヒーター 100V パドルシフトシフト 両側パワースライドドア クルーズコントロール フルセグ オートライト 前後ドラレコ ETC ステアスイッチ

    本体価格
    285万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正ナビ フルセグTV/CD/DVD/AM/FM バックカメラ 純正後部座席モニター 片側パワースライドドア WAC ビルトインETC パワーシート シートヒーター 純正AW パドルシフト

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 1年保証/7名/本革/16インチ(プロポーターX DD-V6)/オールテレーン(BFグッドリッチ)/両側パワスラ/フリップダウンモニタ/BTオーディオ/バンパープロテクター/8インチナビ

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター

    本体価格
    405.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD サイドステップレス オリジナルカスタム仕様

    本体価格
    509.7万円

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  • アウトビアンキ A112 アバルト 

    本体価格
    応談

  • アウトビアンキ A112 ABARTH 

    本体価格
    応談

関東
801
289.9万円
関西
339
347.3万円
東海
337
326.8万円
北海道
292
312.9万円
九州
275
290.9万円
東北
225
329万円
北陸・甲信越
165
334.4万円
中国
78
379.1万円
四国
47
303.9万円
地域別台数
関東
3
228万円
関西
0
---
東海
1
59万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   アウトビアンキ  A112
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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