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カムリとミュルザンヌを比較! - みんなの比較車種

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カムリとミュルザンヌの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   ベントレー  ミュルザンヌ
VS
55.6万円492.8万円
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中古車相場 278万円2078万円
ミュルザンヌの相場表を見る
538 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カムリ 2.5 WS GRフルエアロ JBL TRDマフラー セーフティS

    本体価格
    409.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ナビ・ETC付

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDエアロトランクスポイラーBLITZマフラー

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDフルエアロ/TRDドレスアップマフラー

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ クルーズコントロールETCシートヒーター

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ LED ETC Bカメラ フルセグ ナビ

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション TSS 純正メモリーナビ PKSB バックモニター

    本体価格
    379万円

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    948万円

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    2078万円

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    応談

  • ベントレー ミュルザンヌ スピード コンフォートスペック/ピクニックテーブル

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    1680万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 正規D車BENTLEYsafetyPkgHDDナビTVOP800

    本体価格
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    本体価格
    1980万円

  • ベントレー ミュルザンヌ S 

    本体価格
    278万円

関東
162
736.3万円
関西
68
283.7万円
東海
106
272.9万円
北海道
11
282.9万円
九州
84
259.3万円
東北
29
248.2万円
北陸・甲信越
22
256.3万円
中国
42
290.6万円
四国
14
261.8万円
地域別台数
関東
3
1682万円
関西
4
1299.5万円
東海
2
948万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとミュルザンヌのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ベントレー  ミュルザンヌ
329.4万円468.2万円 新車時価格 3380万円4022.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5575×1925×1530
2487 排気量(cc) 6747
178 最高出力(馬力) 512~537
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ベントレーのフラッグシップモデル

ベントレーのフラッグシップモデル。車名は、ベントレーが過去6度の勝利をおさめたルマン24時間レースの舞台「サルテサーキット」のミュルザンヌコーナーに由来する。顧客のオーダーに従い、内外装は手作業で組み上げられる。ボディカラーは全114色、シートは24色用意され、どちらもオーダーによっては他のカラーも選択可能。エンジンは、伝統の6.75L V8ツインターボ。クルージングの際に4気筒を休止させる気筒休止システムが搭載されるなど、環境性能にも配慮されている。組み合わされるミッションは8速AT。シャーシも新たに開発されており、連続可変式ダンピングコントロールを備えるエアサスが採用されている (2010.03)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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