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CX-3とブルックランズを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ベントレー  ブルックランズ
VS
45万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 ---
ブルックランズの相場表を見る
1237 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ CD/DVD/USB バックモニタ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    125万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    108万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 自社下取 魂動デザイン オルガンペダル

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 冬タイヤセット車内積載 ワンオーナー 禁煙車 純正前後2カメラタイプドライブレコーダー 8インチモニター ナビ ETC 360度カメラ ドライバーアテンションアラート 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 2WD 黒レザーシート メモリー付き電動シート BOSEスピーカー 全方位(360°)カメラ シートヒーター ハンドルヒーター SDナビ ETC BSM Bluetooth アクティブドライビングディスプレイ 交通標識認識 LED

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター ハーフレザーシート レーダークルコン ETC BSM LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    85.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 100周年特別記念車 安心1年保証付き マツダコネクト 360度ビュー BOSEサウンド レッドスムース革 パワーシート シートヒーター フルセグTV ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 純正18インチAW

    本体価格
    206.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ステアリングヒーター/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/TV/Bluetooth/CD/DVD/バックカメラ/ヘッドアップディスプレイ/ドラレコ/LEDヘッドライト/レーダークルーズ

    本体価格
    87.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    197.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 Boseサウンドシステム 黒革調シート ナビ CD DVD フルセグTV Bカメラ ヘッドアップディスプレイ BSM Pセンサー ETC ドラレコ アンダースカート オートワイパー 18AW

    本体価格
    130.3万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
320
156.3万円
関西
126
156.3万円
東海
184
146.3万円
北海道
49
146.7万円
九州
202
170.3万円
東北
103
155.3万円
北陸・甲信越
116
158.7万円
中国
101
152.4万円
四国
36
160万円
地域別台数
関東
3
495万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-3とブルックランズのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ベントレー  ブルックランズ
189.2万円355.7万円 新車時価格 2150万円2200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485
1496~1997 排気量(cc) 6747
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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