| アウディ R8スパイダー | ベントレー コンチネンタルフライングスパー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
728.3万円～2290万円
R8スパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
228万円～689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る |
| 13台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
R8スパイダーとコンチネンタルフライングスパーの比較トップへ
| アウディ R8スパイダー | ベントレー コンチネンタルフライングスパー | |
|---|---|---|
| 2618万円～3337万円 | 新車時価格 | 2145万円～2614.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4425×1940×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5307×1916×1479 他 |
| 5204 | 排気量(cc) | 5998 |
| 540～620 | 最高出力（馬力） | 560～610 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 0名、4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
フラッグシップオープンスポーツの2代目 卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps／最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる（2017.6） |
解説 |
クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005（H13）年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
R8スパイダーとコンチネンタルフライングスパーの比較トップへ
R8スパイダーとコンチネンタルフライングスパーの比較トップへ
R8スパイダーとコンチネンタルフライングスパーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！R8スパイダーとコンチネンタルフライングスパーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではR8スパイダーの中古車は13台、コンチネンタルフライングスパーの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
