BMW 2シリーズグランクーペ | ベントレー コンチネンタルフライングスパー | |
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VS | ||
199.9万円~548万円
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中古車相場 |
173万円~750万円
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275台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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BMW 2シリーズグランクーペ | ベントレー コンチネンタルフライングスパー | |
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369万円~724万円 | 新車時価格 | 2145万円~2614.6万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4535×1800×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5307×1916×1479 他 |
1498~1998 | 排気量(cc) | 5998 |
140~306 | 最高出力(馬力) | 560~610 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 0名、4名、5名 |
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プレミアムコンパクト4ドアクーペ BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10) |
解説 |
クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
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