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インプレッサSTIと2シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   BMW  2シリーズグランクーペ
VS
89.8万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 156.8万円638万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
255 中古車掲載台数 302
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンIV リミテッド 4WD 555台限定 専用RAYS17AW TEIN車高調 優勝記念刺繍シート 大型Rスポ 柿本マフラー ルーフベンチレーター ナルディハンドル ワークスベルクイックリリース HKSブースト計 カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    378万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX リミテッド 4WD ワンオーナー STIエアロ 純正17インチAW 純正ブレンボ フジツボマフラー TEIN車高調(純正有) GRaddy追加メーター(油温/油圧/ブースト) 純正momoステアリング HIDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    319.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD DAMDフロントバンパー Varisuエアロボンネット CUSCO車高調 アーム公認済 Wed's18インチ HKSマフラー カーボンエアダクト タイミングベルト交換済 RECAROセミバケ ETC ナビ TV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    208.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MTタイベル交換済アプライドC型BT接続ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    170.5万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 車高調 社外ボンネット

    本体価格
    199万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ingsエアロ BLITZ前置I/C ENDLESS車高調 HKSエアクリ スポ触 藤壺マフラ- TRUSTオイルク-ラ- HKS EVC 燃ポン ブロ-オフバルブ Defi追加メ-タ- Fコンisセッティング済 前後強化スタビ HID ETC

    本体価格
    298.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速マニュアル タイミングベルト交換

    本体価格
    220.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 涙目系STIインプレッサ

    本体価格
    259.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S202 STIバージョン 4WD 400台限定 特別仕様車 車高調節キット 社外マフラー セキュリティ カスタム

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 社外DA/バックモニター/ドライブレコーダー/HKSマフラー/STIリアスポ/レーダー/ETC/STIタワーバー/タイベル交換済み/TEIN車高調

    本体価格
    112.9万円

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    219万円

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    本体価格
    549万円

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    本体価格
    278万円

関東
115
272.9万円
関西
45
303.1万円
東海
20
299.6万円
北海道
24
212.8万円
九州
19
332万円
東北
5
198.5万円
北陸・甲信越
14
221.5万円
中国
11
210.7万円
四国
2
220万円
地域別台数
関東
100
332.6万円
関西
77
347.3万円
東海
56
325.7万円
北海道
4
414.5万円
九州
38
360.7万円
東北
8
376万円
北陸・甲信越
8
345.6万円
中国
6
369.9万円
四国
5
329.9万円

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スバル  インプレッサSTI   BMW  2シリーズグランクーペ
315万円593.3万円 新車時価格 528万円743万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1435
1994~2457 排気量(cc) 1498~1998
300~320 最高出力(馬力) 149~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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