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インプレッサSTIとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   スバル  レガシィB4
VS
89.8万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 19.9万円509.8万円
レガシィB4の相場表を見る
247 中古車掲載台数 470
  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 600台限定車 禁煙車 純正大型リヤスポ HDDナビ 純正BBS製18インチアルミ キーレス HIDヘッド Brembo製ブレーキキャリパー STIタワーバー DCCD I/Cスプレー

    本体価格
    537.2万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンV 4WD STiマフラー STiタワーバー STiラテラルリンク 純正16インチアルミホイール 大型リアウイング MOMOステアリング AUTOGAUGEブースト計 PIVOTスピード計

    本体価格
    235.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 前ナンバー千葉県 6MT 社外メモリーナビ 地デジ Bluetoothオーディオ バックカメラ ブレンボキャリパー 大型リアスポイラー SI-DRIVE DCCD 純正18インチAW STiタワーバー

    本体価格
    159万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX Aライン 4WD 

    本体価格
    180万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX Aライン 4WD ブリッツ車高調  HKSマフラー アドバン18インチAW 社外ラジエータ MOMOステアリング 社外エアクリ 前後ドラレコ カロッツェリアオーディオ ETC デフィ追加メーター エクセディクラッチ 軽量フライホイル

    本体価格
    278万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX tS タイプRA NBRチャレンジパッケージ レカロ 4WD ユーザー買取車/禁煙車/限定車

    本体価格
    374.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ストラーダHDD地デジナビ ETC STI純正18AW STI追加メーター リアウイング タイミングベルト交換済 前後ドラレコ トラスト製ラジエーター 6MT STIハーフレザーシート スマートキーX2 取説 整備記録簿10枚

    本体価格
    229万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 涙目最終アプライドE 車高調 柿本マフラー Defi追加メーター

    本体価格
    285万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX tS タイプRA 4WD 

    本体価格
    545万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD F型 社外ボンネット ボルテックスGTウイング HKSマフラー 車高調 HKSブーストコントローラー 社外ヘッドライト 社外ナビ TV ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    230.9万円

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    187.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R Bスポーツ 4WD HIDライト オートエアコン

    本体価格
    39.9万円

関東
113
278.1万円
関西
46
289.5万円
東海
20
289.7万円
北海道
23
205.4万円
九州
15
360万円
東北
7
181.6万円
北陸・甲信越
10
211.8万円
中国
11
212.4万円
四国
2
217.5万円
地域別台数
関東
197
94.3万円
関西
48
122.9万円
東海
34
79.8万円
北海道
69
81.9万円
九州
23
85万円
東北
43
76.2万円
北陸・甲信越
34
98.3万円
中国
9
103万円
四国
13
114.9万円

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スバル  インプレッサSTI   スバル  レガシィB4
315万円593.3万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1994~2457 排気量(cc) 2498
300~320 最高出力(馬力) 175
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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