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コンチネンタルフライングスパーとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルフライングスパーとイプシロンの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルフライングスパー   ランチア  イプシロン
VS
175万円~689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
中古車相場 50万円~558万円
イプシロンの相場表を見る
9台 中古車掲載台数 10台
  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 正規ディーラー車 左H マンソリーエアロ マンソリーマフラー 社外鍛造22インチAW 社外ナビゲーション 地デジ サンルーフ セパレートシート4人乗り ローダウン ブラックレザーインテリア ETC

    本体価格
    340万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORY FS63

    本体価格
    689.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 純正ナビ MANSORYエアロ クルーズコントロール メモリー付きパワーシート シートヒーター 左ハンドル サンルーフ ETC オートエアコン キーレス

    本体価格
    340万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD サンルーフ 純正マルチ CDチェンジャー 社外ナビ テレビ バックカメラ スマートキー 革シート シートヒーター パワーシート 全席イージークローズドア 純正AW

    本体価格
    175万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルコンプリート正規ディーラー

    本体価格
    430万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 2006年モデル正規ディーラー車 左ハンドル カーボンエアロパーツ&リアスポイラー 22インチアルミ 黒革シート 純正ナビ 後席モニター地デジテレビ ETC W12ツインターボ フルタイム4WD

    本体価格
    199万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD サンルーフ/左H/21AW/スペーサー/ベージュ本革/エアサス/大画面ナビ/前後ドラレコ/バックカメラ/シートヒーター/ベンチレーション/電動トランク/MTモード

    本体価格
    298万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ワンオーナーディーラー整備車両 整備記録簿9枚 スペシャルオーダーカラー 純正21インチ 車高調 Fブレンボ6ポットキャリパー スリッドローター フルタイム4WDツインターボ ハーフエアロパーツ

    本体価格
    185万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD ETC バックカメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
    498万円

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    558万円

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  • ランチア イプシロン  6 MT

    本体価格
    88万円

  • ランチア イプシロン イブリダ カッシーナ 1オーナー カープレイ ETC カッシーナ17インチ

    本体価格
    538万円

  • ランチア イプシロン HFライン 並行輸入 HFライン 並行輸入 新車未登録

    本体価格
    558万円

  • ランチア イプシロン LS 

    本体価格
    85万円

関東
5台
239.4万円
関西
1台
689.8万円
東海
2台
385万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
498万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
7台
361万円
関西
1台
88万円
東海
2台
304万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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コンチネンタルフライングスパーとイプシロンのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルフライングスパー   ランチア  イプシロン
2145万円~2614.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5307×1916×1479  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5998 排気量(cc) ---
560~610 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
0名、4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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