メルセデス・ベンツ CLクラス | ベントレー コンチネンタルフライングスパー | |
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VS | ||
65.8万円~495万円
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中古車相場 |
173万円~750万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ CLクラス | ベントレー コンチネンタルフライングスパー | |
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1520万円~2066万円 | 新車時価格 | 2145万円~2614.6万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
5075×1870×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5307×1916×1479 他 |
4663~5513 | 排気量(cc) | 5998 |
387~517 | 最高出力(馬力) | 560~610 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 0名、4名、5名 |
5.7~8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11) |
解説 |
クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
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