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クラウンアスリートとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 163万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
1516 中古車掲載台数 15
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 黒革エアシート バックカメラ

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ETC クルーズコントロール ナビ TV

    本体価格
    132万円

  • トヨタ クラウンアスリート 純正HDDナビTVクルコン バックカメラ&Bluetooth

    本体価格
    110.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 

    本体価格
    210.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T サンルーフ/車高調/WORKアルミ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウン ハイブリッドアスリートS ナビ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 最終型/TSS/純正ナビTV/全カメラ/黒革/LED

    本体価格
    286.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 ムーンルーフ 純正ナビ クルーズ 禁煙車

    本体価格
    60.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 禁煙車 プリクラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four プレミアムエディション 4WD バックカメラ クルコン エンスタ

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    163万円

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    689.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    338万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    350万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 

    本体価格
    750万円

関東
443
172.2万円
関西
312
189.2万円
東海
246
168.2万円
北海道
104
156.1万円
九州
160
171.6万円
東北
57
184.4万円
北陸・甲信越
68
164.5万円
中国
77
186.5万円
四国
49
173.6万円
地域別台数
関東
8
366万円
関西
1
689.8万円
東海
4
377.5万円
北海道
1
350万円
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
357万円618.3万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1998~3456 排気量(cc) 5998
178~315 最高出力(馬力) 560~610
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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