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コルトとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  コルト   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
6.9万円338万円
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中古車相場 249.8万円760万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
151 中古車掲載台数 16
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT 純正16インチAW HIDヘッドライト

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー 走行45000km キーレス  オートライト AUX付

    本体価格
    16万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速ミッション  HID  アルミ  ターボ

    本体価格
    50万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロエディション 

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR メモリーナビ&地デジTV

    本体価格
    68万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 新品車高調・新品タイヤ・エンケイアルミ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 後期最終型5速MT 純正レカロ 3連メーター

    本体価格
    78万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR RECARO2脚/社外マフラー

    本体価格
    88万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    338.9万円

関東
48
68.3万円
関西
21
76.1万円
東海
15
112万円
北海道
14
57.9万円
九州
9
73.4万円
東北
22
57.4万円
北陸・甲信越
8
35.9万円
中国
8
67万円
四国
6
59.5万円
地域別台数
関東
4
436.7万円
関西
2
544.4万円
東海
8
383.9万円
北海道
0
---
九州
1
450万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  コルト   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
99.8万円232.1万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1332~1499 排気量(cc) 5998
90~163 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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