| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | 三菱 ミニキャブミーブトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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246.5万円～760万円
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中古車相場 |
83万円～115.8万円
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| 16台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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| 地域別台数 |
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| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | 三菱 ミニキャブミーブトラック | |
|---|---|---|
| 2145万円～2614.6万円 | 新車時価格 | 158.2万円～191.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | トラック |
| 5307×1916×1479 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1820 |
| 5998 | 排気量(cc) | --- |
| 560～610 | 最高出力（馬力） | 41 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 0名、4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005（H13）年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
解説 |
新世代電気自動車の第3弾 「i-MiEV（アイ・ミーブ）」、「MINICAB-MiEV VAN（ミニキャブ・ミーブ バン）」に続く、新世代電気自動車の第3弾にあたるモデル。軽トラックのミニキャブトラックをベースに、リチウムイオン電池やモーター等のEVコンポーネントを搭載。100％電気で走る“ゼロ・エミッション車”としての高い環境性能や貨物積載時でも力強く滑らかに走る動力性能が与えられ、電気自動車の特徴である静粛性や快適性、経済性も高められている。また、ベース車と同等の荷台スペース、積載量も実現している（2012.12） |
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現在カーセンサーではコンチネンタルフライングスパーの中古車は16台、ミニキャブミーブトラックの中古車は7台掲載しています。
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