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ミニクラブマンとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
19万円580万円
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中古車相場 173万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
932 中古車掲載台数 16
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 

    本体価格
    224.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D プレミアムプラスパッケージ 後期 クラシックトリム クルコン  Bカメラ

    本体価格
    382.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ/TV Bカメラ Cアクセス クルコン LED

    本体価格
    129.3万円

  • ミニ ミニクラブマン ミニ ミーツ サクラ エディション ニッポン クーパー 

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ワンオーナー Yoursレザーシート/ホイール

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ナビ バックモニターアルミホイール

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 純正ナビ Bluetooth (ピュアバーガンディ)

    本体価格
    167.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 黒レザー/ACC/HUD/ドライビングアシストpkg

    本体価格
    458.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 純正HDDナビ ACC リアビューカメラ

    本体価格
    205.6万円

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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORY FS63

    本体価格
    689.8万円

関東
345
212.6万円
関西
162
231.9万円
東海
170
237万円
北海道
22
223.7万円
九州
81
223.3万円
東北
45
183.1万円
北陸・甲信越
41
216.8万円
中国
41
231.3万円
四国
25
159.5万円
地域別台数
関東
9
366.7万円
関西
1
689.8万円
東海
4
398.5万円
北海道
0
---
九州
1
360万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクラブマンとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
290万円615万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1498~1998 排気量(cc) 5998
102~306 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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