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パナメーラとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
114万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 248万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
270 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 検R9/3 サンルーフ 地デジ ETC Bカメラ

    本体価格
    545万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS 4WD 新車保証 GTSインテリアPKG マットカーボンインテリアPKG HDマトリクスLED(ティンテッド) リアアクスルステア パノラマSR リモートパークアシスト 4ゾーンAC パッセンジャーD イオナイザー ソフトクローズ

    本体価格
    1940万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK レザーシート ETC 社外AW TV パドルシフト

    本体価格
    320万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD OP307/スポーツクロノPKG/黒赤革/PDLS+/ACC

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK スポクロPKG エントリドライブ クルコン PASM LEDヘッドライト パークトロニック サーボトロニック パドルシフト BOSE 前後シートヒーター パワーテールゲート ソフトクローズドア 18inアルミ

    本体価格
    284.9万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 

    本体価格
    239万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 OP301/スポーツクロノPKG/パノラマSR/BOSE

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド スポーツクロノパッケージ BOSEサウンド ソフトクローズドア エントリードライブ PASM 純正ナビ サラウンドビューカメラ 赤皮 シートヒーター Pシート Pバックドア クルコン 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    289万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 当社買取車両/360度カメラ/エントリードライブ/シートヒーター/ベージュ革シート/

    本体価格
    487.4万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK キャララホワイトメタリック ワンオーナー パノラミックルーフ LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    1138万円

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    430万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORY FS63

    本体価格
    689.8万円

関東
97
644.6万円
関西
39
590.7万円
東海
68
740万円
北海道
10
587.5万円
九州
24
657.9万円
東北
2
469万円
北陸・甲信越
17
688.6万円
中国
8
608.6万円
四国
5
699.8万円
地域別台数
関東
2
313.9万円
関西
1
689.8万円
東海
1
430万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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パナメーラとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
1424万円3337.5万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
2893~3996 排気量(cc) 5998
304~599 最高出力(馬力) 560~610
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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