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サンバートラックとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
1.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 173万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
746 中古車掲載台数 17
  • スバル サンバートラック 660 WRブルー リミテッド 三方開 4WD キーレス 限定1000台 専用ブラックシート

    本体価格
    237万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル 最大積載量350キロ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバートラック JA 4WD 5速マニュアル ラジオ

    本体価格
    44.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD キーレス パワーウインド 最終型

    本体価格
    135万円

  • スバル サンバートラック 660 TB タフパッケージ 三方開 

    本体価格
    33.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン

    本体価格
    17万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 エアコン

    本体価格
    57万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD Tベルト交換済み

    本体価格
    21万円

  • スバル サンバートラック 660 TB クリーン 三方開 4WD 

    本体価格
    34.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 A/TP/W付き

    本体価格
    58万円

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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD マリナーPKG 後期モデル 左H ディーラー車

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    338万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    370万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 

    本体価格
    750万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORY FS63

    本体価格
    689.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD デジタルインナーミラー ナビ Bカメラ

    本体価格
    360万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルコンプリート車両

    本体価格
    480万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    279.9万円

関東
186
63.5万円
関西
69
54.8万円
東海
56
62.7万円
北海道
27
61万円
九州
117
53万円
東北
71
58.5万円
北陸・甲信越
81
58.2万円
中国
71
64.1万円
四国
68
63.5万円
地域別台数
関東
9
366.7万円
関西
1
689.8万円
東海
5
386.4万円
北海道
0
---
九州
1
360万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

サンバートラックの中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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サンバートラックとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
65.3万円147.4万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
658 排気量(cc) 5998
46~53 最高出力(馬力) 560~610
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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