| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | トヨタ スパーキー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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249.8万円～760万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る |
中古車相場 |
74.6万円
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| 16台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | トヨタ スパーキー | |
|---|---|---|
| 2145万円～2614.6万円 | 新車時価格 | 131.5万円～186万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 5307×1916×1479 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1515×1895 他 |
| 5998 | 排気量(cc) | 1297 |
| 560～610 | 最高出力（馬力） | 90～92 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 0名、4名、5名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14～17km/L |
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クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005（H13）年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
解説 |
コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9) |
VS |
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