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ランドクルーザー70とコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
172万円1166.9万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 276.8万円780万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
210 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ロング リフトアップ公認済み

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD 純正色 リフトアップ ブラッドレー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ アルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 全塗装済み フロントコイル 社外AW ETC

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD リフトUP 新品グッドリッチ 輸出ホイール

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD Fコイル 純正AW BF/AT ETC ユーザー買取車

    本体価格
    460万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車・ナビETC・地デジ・BT

    本体価格
    1166.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD SD地デジナビ RAYS製TE3716AW Tベルト交換

    本体価格
    439万円

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    498万円

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    本体価格
    276.8万円

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    本体価格
    689.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD WALDフルエアロ・FORGIATO22インチAW

    本体価格
    342.9万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ベージュレザー サンルーフ 28000K

    本体価格
    268万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD マンソリーエアロ/マンソリー22インチAW

    本体価格
    368万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD マンソリー

    本体価格
    399万円

関東
40
451.3万円
関西
11
515.1万円
東海
15
523.6万円
北海道
27
422.8万円
九州
59
467.8万円
東北
21
388万円
北陸・甲信越
12
332.4万円
中国
18
481.6万円
四国
7
456.1万円
地域別台数
関東
4
442.7万円
関西
2
544.4万円
東海
5
423.2万円
北海道
0
---
九州
1
450万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー70とコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
360万円480万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
2446~4163 排気量(cc) 5998
115~231 最高出力(馬力) 560~610
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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