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ハイエースバンとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 173万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
3547 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ベッドキット 車中泊 ローダウン

    本体価格
    379.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ/バックカメラ/積込みタイヤ

    本体価格
    484.8万円

  • トヨタ ハイエースバン RVビックフット製 Aルーム トリプルサブ 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    551万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドランプ.ETC.フルセグTV

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ファーストカスタム リモギンガ レンジ オーニング 社外ダンパー 4WD寒冷地

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 福祉車両 車イス2台移動車 リフト付

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼル 4WD ドアミラー サイドデカール

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ 4WD ワンオーナー サブバッテリー インバーター

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 5型・両側パワースライドドア・ローダウン

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング フルオリジナルカスタムヘリンボーンベット

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    275.8万円

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    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 正規D社左Hサンルーフ黒革Bカメラ地デジ

    本体価格
    355万円

関東
1197
346.8万円
関西
506
350.3万円
東海
610
347.6万円
北海道
286
345.4万円
九州
389
297.3万円
東北
230
341.6万円
北陸・甲信越
183
314.3万円
中国
105
332.3万円
四国
41
354.5万円
地域別台数
関東
9
366.7万円
関西
1
689.8万円
東海
5
386.4万円
北海道
0
---
九州
1
360万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
170.6万円548.4万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1998~2982 排気量(cc) 5998
109~160 最高出力(馬力) 560~610
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名、4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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