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ニュービートルとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
16万円259.5万円
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中古車相場 163万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
168 中古車掲載台数 16
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    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 革 BBS17AW 社外FRライト キセノン

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    48.3万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ESC/ナビ/CD/盗難防止システム

    本体価格
    16万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 最終モデル 6速AT 黒革シート

    本体価格
    46万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 最終後期型・禁煙車・クラシックホイール

    本体価格
    59.8万円

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関東
45
71.8万円
関西
35
60.6万円
東海
44
69.5万円
北海道
5
42.8万円
九州
8
70.1万円
東北
10
46.2万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
8
61.3万円
地域別台数
関東
8
374.4万円
関西
1
689.8万円
東海
4
382.5万円
北海道
1
350万円
九州
1
360万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ニュービートルとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
230万円325.5万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1595~3188 排気量(cc) 5998
102~225 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 0名、4名、5名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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