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MR2とアルナージを比較! - みんなの比較車種

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MR2とアルナージの中古車情報を比較する

トヨタ  MR2   ベントレー  アルナージ
VS
128万円613.8万円
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中古車相場 358万円1200万円
アルナージの相場表を見る
84 中古車掲載台数 12
  • トヨタ MR2 2.0 GT-S 5MT 車高調 マフラー LSD 追加メーター

    本体価格
    195万円

  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー Tバールーフ 社外サス/マフラー/ホイール ダイレクトIG

    本体価格
    293万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド Tバールーフ ノーマル車両レカロV

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド BORDERエアロ ADVAN17インチAW 柿本改マフラー TEIN車高調 ターボタイマー カロッツエリアナビ

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 最終型 5型 5速マニュアル 車高調 17インチホイール 社外マフラー 社外ハンドル ETC タイベル交換記録

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S IV型モデル屋内保管スポーティ仕様禁煙車保証付

    本体価格
    286万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S ワンオーナー 屋内ガレージ保管 3型 禁煙車 5型仕様フロントバンパー/フェンダー&サイドマーカー/テールランプ 純正15インチAW 純正リヤスポイラー 純正フロントフォグランプ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S APEXIマフラー 車高調 ターボエンジン 社外フロントバンパー 社外17インチホイール 5速MT HKSブローオフバルブ ターボタイマー 社外ハンドル カーセンサー認定済

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S 社外エアロ エンケイ16アルミ ブリッドシート MOMOステアリング 社外マフラー APEXパワーFC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド 前期モデル 5MT エアロパーツ 外品マフラー 純正14アルミ 外品BTオーディオ ETC モモステ 外付メーター(タコ・電圧・水温) キーレス タイミングベルト令和4年度交換済

    本体価格
    168万円

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    応談

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    1200万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
32
249.8万円
関西
17
239.8万円
東海
12
245.3万円
北海道
1
172.5万円
九州
8
310万円
東北
2
333.5万円
北陸・甲信越
3
250.5万円
中国
9
216.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
799万円
関西
3
443万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
648万円
四国
0
---

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MR2とアルナージのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR2   ベントレー  アルナージ
182万円309.5万円 新車時価格 2730万円3380万円
クーペ ボディタイプ セダン
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
1998 排気量(cc) 4398~6750
165~245 最高出力(馬力) 354~457
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名、4名、5名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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