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ポルテとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとアルナージの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ベントレー  アルナージ
VS
9.9万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 398万円1298万円
アルナージの相場表を見る
697 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ポルテ 1.3 X 7インチナビ バックカメラ 片側パワスラ

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G スマートキー シートヒーター 禁煙車 電動スライドドア

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G モデリスタエアロパーツ プッシュスタート パワースライド 社外アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 全国1年保証 純正SDナビ Bluetooth接続 バックモニター 運転席シートヒーター 前方ドライブレコーダー ETC コーナーセンサー フルセグTV CD/DVD再生 ステアリングリモコン

    本体価格
    36.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X モデリスタエアロ ナビ フルセグ スマートキー HIDヘッドライト バックカメラ ETC パワースライドドア プッシュスタート オートエアコン オートライト フォグランプ 純正アルミ マット バイザー

    本体価格
    60.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G バックカメラ左パワスラシートヒーター

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 社外7インチメモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    45.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 4WD パワスラ ナビ TV Bカメラ エンスタ 1オナ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD ナビ・TV・B/T・Bカメラ・パワスラ・ETC・ワイパーデアイサー・ライトレベライザー・社外エンスタ・フォグランプ・社外15インチAW

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライドドア・プッシュスタート・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    39.8万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1200万円

  • ベントレー アルナージ T 6.75L V8ツインターボ

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  • ベントレー アルナージ レッドレーベル コーンズ正規D車 右H

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    398万円

  • ベントレー アルナージ T 

    本体価格
    1298万円

関東
197
49.4万円
関西
75
53.5万円
東海
127
56.6万円
北海道
53
63.2万円
九州
60
53.1万円
東北
56
52.4万円
北陸・甲信越
59
53.6万円
中国
51
52.2万円
四国
19
57.5万円
地域別台数
関東
8
836.5万円
関西
1
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
648万円
四国
0
---

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ポルテとアルナージのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ベントレー  アルナージ
145万円224.4万円 新車時価格 2730万円3380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
1329~1496 排気量(cc) 4398~6750
95~109 最高出力(馬力) 354~457
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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