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コンチネンタルGTとオプティを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとオプティの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   ダイハツ  オプティ
VS
198万円4380万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 28万円100.9万円
オプティの相場表を見る
101 中古車掲載台数 19
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD OP703/マリナードライビング/Pアシスト/ACC

    本体価格
    2360万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 過去販売車 茶フルレザー内装 21AW ナビ TV

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーD シティS FシートコンフォートS

    本体価格
    1950万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD Mulliner Driving 有償色ICE 右H OP22インチ コントラストステッチ シートパイピング アイボリーインテリア ブライトクロムバンパーマトリクス エアイオナイザー ドラレコ

    本体価格
    1798万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ナビ 左ハンドル クルコン アルミ ETC  革シート

    本体価格
    217万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD ONYXボディキット マリーナパッケージ

    本体価格
    980万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD W12 黒革シート

    本体価格
    478万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD ツーリングスペック ムードライティング

    本体価格
    2470万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD コンチネンタル GT Speed 6.0LW12ツインターボ 左ハンドル 法人ワンオーナー ディーラー保証令和10年1月まで付帯

    本体価格
    3400万円

  • ベントレー コンチネンタルGT アズール 4WD ダイヤモンドナーリング パノラミックルーフ 右ハンドル

    本体価格
    3830万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    72.4万円

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    本体価格
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    応談

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    29.9万円

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    39万円

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    本体価格
    40万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス 全面塗装ガンM 社外14インチAW ローダウン エアコン パワステ 電動格納ミラー パワーウインドウ

    本体価格
    39.9万円

関東
45
1688.3万円
関西
23
2193.3万円
東海
14
1511.4万円
北海道
8
2772.3万円
九州
4
1116.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
527.7万円
中国
2
2665万円
四国
2
2065万円
地域別台数
関東
5
39万円
関西
3
51.5万円
東海
1
40万円
北海道
1
88万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
56.9万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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コンチネンタルGTとオプティのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   ダイハツ  オプティ
3367万円4164.6万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4895×1966×1397 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
3996 排気量(cc) 659
519~600 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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