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エルグランドとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
15万円569万円
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中古車相場 270万円5800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
1365 中古車掲載台数 108
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 1オナ純ナビ後席M本革AVM両側AエマブレLED

    本体価格
    303.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 純正ナビ・後席モニター・両側パワスラ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ワンオーナー/ナビ/全周囲M/電動スラ/HID

    本体価格
    108.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS SDナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 自社 ローン 対象車

    本体価格
    99万円

  • 日産 エルグランド ライダー黒革シート 

    本体価格
    89万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    299万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ/アラウンドビュM/両側電動ドア

    本体価格
    53.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期 パワースライドドア メモリーナビ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ・TV・左片側P・ETC・後席モニタ

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 新車保証継承メンテナンスプログラム継承

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    3128万円

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    270万円

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    2198.9万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 6L W12 twinturbo グラシアブルー

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    969万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 1stエディション カーボンエアロ 22AW

    本体価格
    2180万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 右H/BlackEdition仕様/21AW/前席マッサ-ジ/

    本体価格
    348万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 黒革 パドルシフト 純正21AW 電動シート

    本体価格
    529万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD ダークサファイア 21AW

    本体価格
    2190万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD GT 4WD ツーリングスペック

    本体価格
    1980万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 

    本体価格
    1130万円

関東
442
137.6万円
関西
224
149.1万円
東海
191
220.9万円
北海道
106
140.2万円
九州
148
149.3万円
東北
93
146.2万円
北陸・甲信越
60
107.9万円
中国
44
154.9万円
四国
57
139.3万円
地域別台数
関東
40
1938.6万円
関西
31
1605.2万円
東海
20
1390.1万円
北海道
3
2059万円
九州
4
1808.8万円
東北
3
1606万円
北陸・甲信越
2
520万円
中国
4
2260万円
四国
1
679万円

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エルグランドとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ベントレー  コンチネンタルGT
307.7万円837.9万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
2488~3498 排気量(cc) 3996~5950
170~300 最高出力(馬力) 550~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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