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コンチネンタルGTとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとテラノレグラスの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   日産  テラノレグラス
VS
270万円5800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 49万円135万円
テラノレグラスの相場表を見る
99 中古車掲載台数 5
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 1stエディション カーボンエアロ 22AW

    本体価格
    2180万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD ダークティントフェイシアパネル

    本体価格
    1230万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーS 黒革 純正21AW Bカメラ

    本体価格
    519万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 1オーナー 新車保証 白革 マリナー 22AW

    本体価格
    2348万円

  • ベントレー コンチネンタルGT S V8 4WD 左H ツーリング 22インチ ムードライティング

    本体価格
    3280万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 正規ディーラー車 ミラクルマフラー

    本体価格
    640万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD Mulliner Driving 有償色アイス 右H

    本体価格
    2048万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 

    本体価格
    2840万円

  • ベントレー コンチネンタルGT マリナー W12 センテナリースペシフィケーション

    本体価格
    2480万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 純正ナビ・TV

    本体価格
    1390万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 

    本体価格
    135万円

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    107万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD タイベル交換済 ナビ フルセグTV

    本体価格
    49万円

  • 日産 テラノレグラス 3.2 RS-R リミテッド ディーゼルターボ 4WD 社外ホイル ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    85万円

関東
38
1885.3万円
関西
26
1549.9万円
東海
20
1470.6万円
北海道
3
2059万円
九州
5
1912.6万円
東北
2
1389万円
北陸・甲信越
2
520万円
中国
2
2865万円
四国
1
3150万円
地域別台数
関東
2
63万円
関西
0
---
東海
1
107万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
1
135万円

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コンチネンタルGTとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   日産  テラノレグラス
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
3996~5950 排気量(cc) 2953~3274
550~659 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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