| スバル インプレッサSTI | ベントレー コンチネンタルGT | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
55.9万円～869万円
インプレッサSTIの相場表を見る |
中古車相場 |
270万円～5800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る |
| 315台 | 中古車掲載台数 | 104台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル インプレッサSTI | ベントレー コンチネンタルGT | |
|---|---|---|
| 315万円～593.3万円 | 新車時価格 | 2498.1万円～3511.2万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4580×1795×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4805×1954×1405 他 |
| 1994～2457 | 排気量(cc) | 3996～5950 |
| 300～320 | 最高出力（馬力） | 550～659 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10～10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ 5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC＋ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC＋ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。（2010.7） |
解説 |
設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施 ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps／最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。（2017.12） |
インプレッサSTIとコンチネンタルGTの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサSTIとコンチネンタルGTの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサSTIの中古車は315台、コンチネンタルGTの中古車は104台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
