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インプレッサSTIとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
49.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 160万円4800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
256 中古車掲載台数 107
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ワンオーナー フロントスポイラー

    本体価格
    276.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S203 STIバージョン 4WD 555台限定 専用レカロ 専用BBS18AW

    本体価格
    519.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT 走行4.7万k 車検7年7月

    本体価格
    227.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 1年1万キロ延長保証付帯対象車  ブレンボ

    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 車高調 ワーク18アルミ フジツボマフラー

    本体価格
    268.1万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 涙目最終型 車高調 エンケイ17AW

    本体価格
    229万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ゼロスポーツバンパー

    本体価格
    185万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ZSS車高調 パナソニックナビ バックカメラ

    本体価格
    227.2万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ブースト計 社外ナビ 社外マフラー

    本体価格
    238万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 禁煙車 4WD ターボ 6速MT

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーパッケージ ムードライディング

    本体価格
    1648万円

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    320万円

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    本体価格
    2298万円

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    本体価格
    1790万円

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    本体価格
    2198万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 1オナ禁煙車マリナードライビングスペック

    本体価格
    2199.8万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD MANSORY 1221AW アンビエント エアシート

    本体価格
    2094万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーD シティS FシートコンフォートS

    本体価格
    2050万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーpkg ツーリングスペック

    本体価格
    2100万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 

    本体価格
    888.8万円

関東
105
266.5万円
関西
29
255.2万円
東海
32
262.4万円
北海道
26
197.2万円
九州
21
292.7万円
東北
13
179.9万円
北陸・甲信越
20
214.3万円
中国
7
230.9万円
四国
3
295.3万円
地域別台数
関東
42
2131.2万円
関西
28
2073.6万円
東海
15
1720.9万円
北海道
6
2980万円
九州
5
1517.2万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
4
927.2万円
中国
6
1589.8万円
四国
0
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コンチネンタルGTの中古車を探す

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インプレッサSTIとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   ベントレー  コンチネンタルGT
315万円593.3万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
1994~2457 排気量(cc) 3996~5950
300~320 最高出力(馬力) 550~659
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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