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クラウンクロスオーバーとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
362.2万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 289万円4800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
695 中古車掲載台数 94
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD リアコンフォートPKG GRエアロスタイル

    本体価格
    555万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD GR21インチ鋳造AW ムーンルーフ

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 純正フルセグナビ シートクーラー 全周囲

    本体価格
    524.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 認定中古車

    本体価格
    520万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS ランドスケープ E-Four advanced 4WD 大画面ナビ・Bluetooth・スマホ充電

    本体価格
    711万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド 

    本体価格
    555万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 革シート 4WD フルセグ 衝突被害軽減

    本体価格
    485万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 2567km 全周囲モニター ブラインドモニタ

    本体価格
    505万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    457万円

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  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD カーボンエアロ ローティングディスプレイ

    本体価格
    2790万円

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    本体価格
    2255万円

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    本体価格
    1980万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD '06年モデル 正規D車

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD MANSORY 1221AW アンビエント エアシート

    本体価格
    2094万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 正規D車 赤黒コンビレザー TV Bカメラ

    本体価格
    1060万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 本革パワーシート 純正21インチアルミ

    本体価格
    639万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 左ハンドル内装2トーン マリナーOP700

    本体価格
    1940万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 正規D車 右H MullinerS CityS TouringS

    本体価格
    2158万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S ムーンクラウド エディション 4WD 日本限定12台 マリナー V8 4.0  ドラレコ

    本体価格
    応談

関東
187
518.5万円
関西
129
512.7万円
東海
109
524.1万円
北海道
52
526.1万円
九州
97
530.1万円
東北
24
539.7万円
北陸・甲信越
23
542.9万円
中国
38
519.3万円
四国
36
519万円
地域別台数
関東
36
1964.3万円
関西
23
1815万円
東海
16
1659.6万円
北海道
4
2346万円
九州
4
1689.5万円
東北
2
372万円
北陸・甲信越
5
855.8万円
中国
4
2207.5万円
四国
0
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コンチネンタルGTの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ベントレー  コンチネンタルGT
435万円755万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
2393~2487 排気量(cc) 3996~5950
186~272 最高出力(馬力) 550~659
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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