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コンチネンタルGTとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとヴァナゴンの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
289万円4800万円
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中古車相場 70万円323万円
ヴァナゴンの相場表を見る
94 中古車掲載台数 28
  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 茶革 エアサス 左H 記録簿あり

    本体価格
    345万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 茶革/正規ディーラー車/本国仕様右H/ナビ

    本体価格
    640万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    529万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 正規D車 赤黒コンビレザー TV Bカメラ

    本体価格
    1060万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナースタイリング

    本体価格
    788万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD Mulliner 22AW Touring Spc Rotating Dsp

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ブラックラインスペック

    本体価格
    2068万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ツーリングスペック/シティスペック

    本体価格
    2180万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 黒革 右ハンドル ブラックAW

    本体価格
    698万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD MANSORYフルエアロ 22AW BT交換済

    本体価格
    399万円

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    応談

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    応談

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    148万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン 7人乗り ルーフ塗装済み 7人乗り 回転シート

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 7名 回転シート タープMOMOステ ダウンサス

    本体価格
    108.8万円

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    286.3万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL リフトアップ MTタイヤ Carplay 全塗装済

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン HOLDSWORTH社製 キャンピングカー 5MTシンクロ

    本体価格
    298万円

関東
36
1962.2万円
関西
23
1815万円
東海
16
1659.6万円
北海道
4
2346万円
九州
4
1689.5万円
東北
2
372万円
北陸・甲信越
5
855.8万円
中国
4
2207.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
257.6万円
関西
8
169.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
7
212.1万円
東北
3
196.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
1
---

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コンチネンタルGTとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 390万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
3996~5950 排気量(cc) 2460
550~659 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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