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ザ・ビートルとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
24.9万円375万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 210万円4290万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
573 中古車掲載台数 97
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    56万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン クルーズコントロール 社外メモリナビ Bluetooth バックカメラ 地デジ 社外レーダー探知機 フロントフォグランプ リアフォグランプ 純正16インチアルミホイール ETC

    本体価格
    94.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン デニムブルー ナビ ETC バックモニター ディスチャージヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル 純正ナビ・バックカメラ・シートカバー・ドライブレコーダー前後・クルーズコントロール

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 純正ナビ/フルセグ/BT/ETC/ハーフレザー

    本体価格
    204.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ クロームカスタム ナビ TV バックカメラ 黒レザー ドライブレコーダー Bluetooth

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター レザーシート シートヒーター TVチューナー バックカメラ 障害物センサー クルーズコントロール バイキセノンヘッドライト エンジンスタートボタン

    本体価格
    269.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン クルーズコントロール 純正ナビ 地デジTV バックカメラ キセノンヘッドライト オートライト プッシュスタート 純正17インチAW ETC ブラインドスポット リアトラフィックアラート レインセンサー

    本体価格
    202.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ・フルセグ バックカメラ

    本体価格
    171.4万円

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    2630万円

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    2230万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 純正カーボンエアロ フォージアートアルミ ローテーションディスプレイ

    本体価格
    1820万円

関東
169
129.1万円
関西
75
156.9万円
東海
95
128.9万円
北海道
30
91.2万円
九州
85
109.9万円
東北
37
128.4万円
北陸・甲信越
31
106.9万円
中国
31
119.8万円
四国
20
124.4万円
地域別台数
関東
39
1731.5万円
関西
24
2023.8万円
東海
12
1444.2万円
北海道
8
2511万円
九州
5
1899.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
505.8万円
中国
4
2302.5万円
四国
1
1650万円

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ザ・ビートルとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ベントレー  コンチネンタルGT
229.9万円405.5万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
1197~1984 排気量(cc) 3996
105~211 最高出力(馬力) 519~600
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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