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ルーテシアとコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
22万円379万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 880万円
コンチネンタルクーペの相場表を見る
240 中古車掲載台数 4
  • ルノー ルーテシア インテンス ナビ/Bluetooth/TV/クルコン/ETC/禁煙/純AW/キーレス/スペアキー/プッシュスタート/障害物センサー/アイドリングストップ/Aライト/CD&DVD/電格ミラー

    本体価格
    40万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 走行3万キロ代/sparcoアルミホイール/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/エアコン/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    46.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 6速MT/純正アルミ/ブレンボキャリパー

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    136.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    34.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ アダプティブクルコン ステアリングヒーター パドルシフト Bluetooth接続 USB接続 ドライブレコーダー ETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    119.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 2022MY AppleCarPlay バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート ステアリングヒーター アンビエントライト LEDヘッド 純正17インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    176.1万円

  • ルノー ルーテシア ゼン MT 5MT車 クルコン ETC

    本体価格
    89万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 禁煙/ナビTV/Bluetooth接続/ETC/キセノン/220ps/純正18AW/1.6ターボ/RSドライブ

    本体価格
    99.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス バックカメラ ETC 社外ナビ 地デジTV スマートキー

    本体価格
    79.5万円

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    応談

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    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 世界321台/マトリックス・グリル/デュアルマフラー/メッキホイール/マリナーバッジ/ルマンサイドエアダクト/フライングBマスコット/ロイヤルブルー&シルバーストーンレザーインテリア

    本体価格
    880万円

  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 1997モデル

    本体価格
    応談

関東
88
123.9万円
関西
48
140.7万円
東海
30
158.8万円
北海道
4
88.1万円
九州
28
132万円
東北
9
94.6万円
北陸・甲信越
12
125.4万円
中国
17
181万円
四国
4
164.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
880万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ルノー  ルーテシア   ベントレー  コンチネンタルクーペ
236.9万円399万円 新車時価格 3550万円3880万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
1333~1597 排気量(cc) 6747
91~131 最高出力(馬力) 426
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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