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コンチネンタルGTCと512TRを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルGTC   フェラーリ  512TR
VS
398万円1150万円
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中古車相場 3960万円4468万円
512TRの相場表を見る
10 中古車掲載台数 8
  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 左ハンドル/赤幌/EARTHカーボンボディキット/FORGIATO22インチアルミホイール/カーボントランクスポイラー/レッドレザーシート/レッドブレーキキャリパー/

    本体価格
    956万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC V8 4WD マンソリーフルカーボンエアロ・ボンネット

    本体価格
    1150万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC V8 4WD 左H/ラッピング/キャメル内装/正規D車/刺繍

    本体価格
    830万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 赤幌 レッドレザーシート シートヒーター&ベンチレーション 21インチAW 整備記録10枚 エアサス 純正ナビ パワーシート(メモリー付) 幌フラップモーター交換済

    本体価格
    938万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 正規D/右H/黒幌/ 茶革/ シートヒータ&ベンチレーション/ 21インチAW/ エアサス /純正ナビ /パワーシート(メモリー付)/イージークローズドア

    本体価格
    448万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 正規ディーラー車・ベージュレザーシート・ナビTV地デジ・キーレスゴー・ETC

    本体価格
    519万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 茶幌・ベージュ革・右ハンドル・オートトランク・ライトポプラウッドパネル・純正HDDナビ・キセノンライト・パワーシート(メモリー付)・シートヒーター・エンジンスタートボタン・イージークローズドア・19AW

    本体価格
    398万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD エアサス交換済み AGIO22インチAW ローダウン 赤幌 ベージュ内装 赤ダッシュ

    本体価格
    835万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC V8 4WD 

    本体価格
    685万円

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    応談

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    4468万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR 正規ディーラー車/CS鑑定4点車両/F512Mテールランプ/キダスペシャル可変マフラー/IDING POWER 20インチホイール/車高調/ブレンボ ブレーキキット/エンジンフード同色ペイント/5速マニュアル/同ガラスナンバー

    本体価格
    応談

関東
4
803.3万円
関西
4
714万円
東海
2
702万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
3960万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
4468万円
中国
0
---
四国
0
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ベントレー  コンチネンタルGTC   フェラーリ  512TR
2190万円2640万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4820×1945×1400 全長x全幅x全高(mm) ---
3993~5998 排気量(cc) ---
507~575 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコンチネンタルGTCの中古車は10台、512TRの中古車は8台掲載しています。
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