ベントレー コンチネンタルGTC | いすゞ ファーゴ | |
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VS | ||
580万円~1148万円
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中古車相場 |
119万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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ベントレー コンチネンタルGTC | いすゞ ファーゴ | |
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2190万円~2640万円 | 新車時価格 | 175.1万円~334万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
4820×1945×1400 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1725×1955 他 |
3993~5998 | 排気量(cc) | 2663 |
507~575 | 最高出力(馬力) | 85~130 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 8名、10名 |
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ゴージャスなコンバーチブルの2代目 ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12) |
解説 |
実用的な1BOXワゴン いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995(H7)年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン/ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR(後輪駆動)が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8) |
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現在カーセンサーではコンチネンタルGTCの中古車は7台、ファーゴの中古車は1台掲載しています。
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