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ノートとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
3.9万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 580万円1148万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
6851 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙 ナビ 全方位 衝突軽減 LED ステリモ

    本体価格
    87.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ・ナビパッケージ・ドラレコ

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S 純正9型ナビ ETC 前ドラレコ

    本体価格
    159.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S アンシャンテ 助手席回転シート スマートキー アラウンドビューM 走2万K台

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ETC プッシュスタート 衝撃軽減ブレーキ

    本体価格
    38.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH 純正7インチフルセグナビ 全方位カメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト フルセグナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 純正SDナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    45.5万円

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  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD MANSORYエアロ 22AW ロワリング 赤革 黒幌

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    598万円

関東
1895
112万円
関西
883
120.6万円
東海
922
121.4万円
北海道
336
134.5万円
九州
903
118.3万円
東北
729
124.5万円
北陸・甲信越
562
116.1万円
中国
440
126.5万円
四国
181
117.7万円
地域別台数
関東
4
776.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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日産  ノート   ベントレー  コンチネンタルGTC
203万円306.4万円 新車時価格 2190万円2640万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
1198 排気量(cc) 3993~5998
82 最高出力(馬力) 507~575
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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