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ノートとソリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   スズキ  ソリオ
VS
7.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
6759 中古車掲載台数 3177
  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 禁煙車 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    37万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 現行モデル 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    181万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正SDナビ(TV,CD,BT)バッカメラ ETC

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X シーギア ツーリングパッケージ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパ・全方カメラ・Dミラ・BT・純正ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 認定中古車 ナビバックカメラ インテリキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社展示試乗車UP 禁煙車 Mナビ

    本体価格
    185万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー ナビ オートクルーズ

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社用車アップ アラウンドビューモニター

    本体価格
    225万円

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  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV TK0931 メモリーナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    188.1万円

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    85.9万円

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  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動 クルコン

    本体価格
    125.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター

    本体価格
    108万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    125万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 4WD 両側パワスラ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    26.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD フルセグナビ/ETC/ドラレコ/両側パワスラ

    本体価格
    240万円

関東
1859
113.7万円
関西
873
121.9万円
東海
907
120.5万円
北海道
338
137.8万円
九州
875
119.2万円
東北
770
124.5万円
北陸・甲信越
541
116.9万円
中国
421
129.3万円
四国
175
114.9万円
地域別台数
関東
906
119万円
関西
384
117.6万円
東海
349
126.5万円
北海道
256
151.9万円
九州
462
121.6万円
東北
332
135.3万円
北陸・甲信越
230
128.9万円
中国
151
132.5万円
四国
107
113.7万円

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日産  ノート   スズキ  ソリオ
203万円306.4万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1198 排気量(cc) 1197~1242
82 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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