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ソリオとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 23.6万円130万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
3082 中古車掲載台数 245
  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 禁煙車 ETC 電動スライドドア Bluetooth

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    176万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減システム 全方位カメラ付きナビ

    本体価格
    125万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 

    本体価格
    225.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 

    本体価格
    149万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ バックカメラ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    125万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 禁煙/ナビ/ETC/自動ドア/車検2年/保証付き

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 電動スライド ナビTV Bluetooth HID ETC

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側パワスラ ナビ BT音楽 全方位カメラ

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD スズキセイフティサポート

    本体価格
    159万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV バックカメラ フリップダウン

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    33.8万円

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    本体価格
    29.8万円

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    30万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVDVD両側パワスラHIDETCクルコン純AW

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    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車/両側電動スライド/純正ナビ/バックC

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション メモリーナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビETCバックモニタ片電SドアTV禁煙

    本体価格
    48.8万円

関東
933
118.4万円
関西
398
113.1万円
東海
323
119.3万円
北海道
233
143.7万円
九州
383
116.9万円
東北
326
129.5万円
北陸・甲信越
228
122万円
中国
164
123.5万円
四国
94
113.2万円
地域別台数
関東
98
62.6万円
関西
38
56.3万円
東海
19
62万円
北海道
7
48.4万円
九州
27
62.8万円
東北
35
54.3万円
北陸・甲信越
17
57.2万円
中国
2
63.9万円
四国
2
63.7万円

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ソリオとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
151.6万円231.8万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1242 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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