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ルーミーとソリオを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとソリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  ソリオ
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
4306 中古車掲載台数 3274
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T SDナビ/スマートアシスト/LEDヘッドライト

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビTV 衝突軽減 両側電動 Bカメラ ETC

    本体価格
    162.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ワンオーナー 禁煙 純7型ナビ バックカメラ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側パワースライドドア 全方位カメラ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 片側電動スライドドア/スマートキー

    本体価格
    100.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチナビ TSS 両P クルコン  LED

    本体価格
    162.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション サポカー ナビ バックカメラ

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型DA 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    173.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    142.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD セーフティサポート 車線逸脱警報機能

    本体価格
    163.2万円

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    本体価格
    77.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX キーレスプッシュスタート Pスライドドア

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    149.8万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 2型 

    本体価格
    145万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
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  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9型ナビ全周囲 禁煙 自動追従 両側電動

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    86.8万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID SV 2型 

    本体価格
    215万円

関東
1092
142.3万円
関西
630
144万円
東海
644
141.3万円
北海道
230
153.6万円
九州
538
142.3万円
東北
422
155.6万円
北陸・甲信越
305
149.3万円
中国
305
143.4万円
四国
140
155.1万円
地域別台数
関東
918
118.6万円
関西
407
117.6万円
東海
352
126.6万円
北海道
233
150.7万円
九州
509
124.9万円
東北
348
136.3万円
北陸・甲信越
235
132.2万円
中国
177
133.5万円
四国
95
112万円

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ルーミーとソリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  ソリオ
146.3万円229.5万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
996 排気量(cc) 1197~1242
69~98 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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