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ルーミーとソリオを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとソリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  ソリオ
VS
175円333万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 185円316.8万円
ソリオの相場表を見る
5248 中古車掲載台数 3262
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ 地デジ パノラマM ドラレコ LEDヘッド フォグ 15アルミ 両側自動ドア ETC20 Aクルーズ 革調シートカバー Sヒーター ドアバイザー スマートキー Bスタート スマアシ ターボ車

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正7インチナビ パノラミックビューモニター コンフォートパッケージ 左右シートヒーター シートバックテーブル 両側パワースライドドア ETC1.0 社外前後ドライブレコーダー コーナーセンサー

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減 ナビ 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ スマートアシスト レーダークルーズ 両側電動スライドドア ETC ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト

    本体価格
    173.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ユーザー買取車 社外9インチナビ(AM FM TV BT)Bカメラ 両側パワスラ ドラレコ ETC 前席シートヒーター Pセンサー 横滑り防止 衝突軽減 マット バイザー PW

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動ドア 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    223.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 元当社試乗車 トヨタ認定中古車 禁煙 衝突軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 社外ナビ・Bluetooth・ETC・バックモニター・両側電動スライドドア・15インチ純正アルミホイール・LEDヘッドライト・障害物センサー・レーンキープアシスト・オートハイビーム

    本体価格
    156万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    44.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    60.4万円

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    本体価格
    252.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキセーフティサポート 純正9インチナビ Bluetooth対応 全方位カメラ 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    257.4万円

関東
1307
141.2万円
関西
817
143.9万円
東海
791
138.3万円
北海道
226
149.4万円
九州
676
142.4万円
東北
534
154万円
北陸・甲信越
315
141.9万円
中国
425
144.7万円
四国
157
140.9万円
地域別台数
関東
929
129.8万円
関西
487
129.8万円
東海
333
131.1万円
北海道
221
128万円
九州
478
122.5万円
東北
301
137.9万円
北陸・甲信越
227
126.1万円
中国
203
142.3万円
四国
83
119.7万円

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ルーミーとソリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  ソリオ
146.3万円234.6万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
996 排気量(cc) 1197~1242
69~98 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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