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ルーミーとソリオを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとソリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  ソリオ
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
4298 中古車掲載台数 3266
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワスラ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 7インチメモリーナビ 全周囲モニター

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 衝突軽減 両側パワスラ 寒冷地仕様

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 9インチDA/純正AW有/全方向カメラ/ドラレコ

    本体価格
    243.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 地デジナビBT対応BカメラETC両側パワスラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1オナ 純正ナビ Bカメラ 両側電動ドア LED

    本体価格
    185.4万円

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  • スズキ ソリオ 1.2 G Pスライドドア ナビ TV ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    113.1万円

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    本体価格
    171.4万円

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    225万円

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    165.8万円

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    159万円

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  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    221.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 車内清掃外装磨き済 距離無制限一年保証付

    本体価格
    44万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付ナビ

    本体価格
    230万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    44.7万円

関東
1088
142.4万円
関西
628
144.2万円
東海
640
141.2万円
北海道
232
153.7万円
九州
538
142.2万円
東北
417
156.1万円
北陸・甲信越
306
149.2万円
中国
306
143.5万円
四国
143
154.9万円
地域別台数
関東
918
119.3万円
関西
398
117.8万円
東海
348
127.2万円
北海道
230
151万円
九州
512
124.5万円
東北
347
136.4万円
北陸・甲信越
237
132.3万円
中国
179
133万円
四国
97
112.3万円

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ルーミーとソリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  ソリオ
146.3万円229.5万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
996 排気量(cc) 1197~1242
69~98 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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