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ルーミーとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとデリカD:2の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  デリカD:2
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 7.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
4297 中古車掲載台数 497
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 9型ナビ・フルセグTV・Bカメラ・両側P

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 安全装置付き ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ スマアシ 両側電動 クルコン 禁煙

    本体価格
    142.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチナビ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突軽減 両側電動 純正ナビ Bカメ LED ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 禁煙 SDナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ

    本体価格
    160.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ Bカメラ ドラレコ ETC2.0 記録簿

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD TV ナビ 片側Pスラ Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    170万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 当社下取り ナビ 両側パワスラ HIDライト

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    59.8万円

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    57万円

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    38万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G ・一体型メモリナビ・プッシュスタート

    本体価格
    13.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 

    本体価格
    53万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD eアシスト ・8インチメモリナビ・

    本体価格
    144.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ナビ TV  片側電動スライドドア

    本体価格
    28.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 両側パワスラ フルセグBluetooth

    本体価格
    51.6万円

関東
1099
142.6万円
関西
624
147.5万円
東海
607
139.3万円
北海道
259
153.7万円
九州
522
141.5万円
東北
407
155.8万円
北陸・甲信越
306
147.9万円
中国
325
141.4万円
四国
148
155.1万円
地域別台数
関東
138
77.6万円
関西
55
90万円
東海
45
83.5万円
北海道
59
99.6万円
九州
65
88.5万円
東北
61
109.1万円
北陸・甲信越
29
94.8万円
中国
27
107.2万円
四国
18
124.6万円

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ルーミーとデリカD:2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  デリカD:2
146.3万円229.5万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
996 排気量(cc) 1197~1242
69~98 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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