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デリカD:2とビアンテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   マツダ  ビアンテ
VS
7.8万円290万円
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中古車相場 15.8万円194.8万円
ビアンテの相場表を見る
510 中古車掲載台数 238
  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ナビ CD DVD TV Bカメラ AAC 左PWドア

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 クルコン ETC

    本体価格
    97.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 1年保証付 本州仕入 寒冷地 パワスラ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 1年保証付ナビTVバックモニターWパワスラ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 純正9型ナビ 全周囲 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    181.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    221万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビTV バックカメラ ETC パワスラ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ナビTVバックカメラETC両側パワスラ

    本体価格
    133万円

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  • マツダ ビアンテ スマートエディション2 両パワスラ キャンプ仕様 荷室WOOD加工 レトロ塗装

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    60.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII スマキー 両Pスラ SDナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    22.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側パワースライドドア ETC HID 2年保証

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ フリップダウン スマートキー

    本体価格
    45万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC HID

    本体価格
    115.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    20万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビTV フリップ ETC パワスラ ETC

    本体価格
    39万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション /W電動ドア/禁煙/ナビTV/ETC/スマートキー

    本体価格
    29.8万円

関東
137
77.3万円
関西
58
101.2万円
東海
50
90.4万円
北海道
62
96.8万円
九州
62
88.2万円
東北
61
107.7万円
北陸・甲信越
35
94.7万円
中国
27
106.7万円
四国
18
131.5万円
地域別台数
関東
88
55.3万円
関西
33
46.1万円
東海
25
50.3万円
北海道
9
58.8万円
九州
33
58万円
東北
17
52.5万円
北陸・甲信越
10
38.1万円
中国
21
71.4万円
四国
2
39万円

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三菱  デリカD:2   マツダ  ビアンテ
188.3万円269.8万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1197~1242 排気量(cc) 1997~2260
82~91 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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