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ジャスティとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   三菱  デリカD:2
VS
29万円245.3万円
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中古車相場 7.6万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
123 中古車掲載台数 705
  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 純正メモリーナビフルセグTV スマアシ3 左側オートスライドドア アイドリングストップ クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト CD パノラミックビューモニター ETC 両側電動スライドドア スマートアシスト キーレスエントリー&プッシュスタート 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ パノラミックビューモニター

    本体価格
    79.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 純正SDナビフルセグテレビ・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・パノラミックモニター・両側パワースライドドア・フロントシートヒーター・アイドルストップ・LEDヘッドライト・フォグ・寒冷地仕様

    本体価格
    130万円

  • スバル ジャスティ 1.2 マイムII 4WD 

    本体価格
    147万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 純正ナビ TV 全方位カメラ 両側スライドドア プッシュスタート USB接続 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    166万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ・ナビTV・バックカメラ・全方位モニター・スマートアシストIII・両側電動スライドドア・ドラレコ・ETC2.0・シートヒーター・1年保証

    本体価格
    54.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト AIS鑑定済 スマートアシスト バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 9インチディスプレイオーディオ  バックカメラ  スマートアシスト搭載 コーナーセンサー ETC  LEDヘッドライト キーレス&プッシュスタート

    本体価格
    201.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 社外ナビ(CD&BT&SD)/バックカメラ/スマートアシスト/レーダークルコン/アイドリングストップ/両側パワースライドドア/ETC/社外ドラレコ/オートライト/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    174.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 追従クルコン SDナビ シートヒーター オートHB LEDライト オートライト ETC 純正アルミ BT接続 フルセグTV CD/DVD再生

    本体価格
    99.8万円

関東
43
109.5万円
関西
10
118.5万円
東海
13
91.2万円
北海道
11
140.1万円
九州
23
97.2万円
東北
11
99.5万円
北陸・甲信越
9
128.7万円
中国
2
66.4万円
四国
1
161万円
地域別台数
関東
169
80.6万円
関西
112
119.5万円
東海
82
110.9万円
北海道
89
87.6万円
九州
79
111.8万円
東北
75
107.6万円
北陸・甲信越
45
92.2万円
中国
34
117.5万円
四国
20
105.8万円

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ジャスティとデリカD:2のカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   三菱  デリカD:2
152.8万円236.9万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
996 排気量(cc) 1197~1242
69~98 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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