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デリカD:2とスペイドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   トヨタ  スペイド
VS
14.8万円290万円
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中古車相場 19万円154万円
スペイドの相場表を見る
720 中古車掲載台数 670
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 両側電動スライドドア

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 車検整備含 ナビ ワンセグ スライドドア

    本体価格
    36万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 8インチナビ 全方位モニター 衝突被害軽減システム シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC パドルシフト ステアリングリモコン 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    139万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ 前後ドラレコ ETC マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD 4WD メーカーナビ TV BT 全方位モニター ETC シートヒーター Wパワースライドドア クルーズコントロール HID

    本体価格
    86.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ ナビ フルセグ 全方位モニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD デュアルカメラブレーキ 両側パワースライドドア

    本体価格
    109万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G4 4WD 電動スライド SDナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生 フォグライト

    本体価格
    71.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 電動スライドドア バックカメラ カーナビ フルエアロ

    本体価格
    50.2万円

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    本体価格
    63.9万円

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    110.3万円

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    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G シートヒーター フルセグ BT DVD

    本体価格
    35.8万円

関東
179
99.4万円
関西
94
122.3万円
東海
89
103.1万円
北海道
115
136.7万円
九州
63
104万円
東北
74
123万円
北陸・甲信越
64
117.8万円
中国
33
111万円
四国
9
69.8万円
地域別台数
関東
187
52.8万円
関西
103
46.8万円
東海
83
49.9万円
北海道
52
61.2万円
九州
63
53.8万円
東北
68
58.4万円
北陸・甲信越
60
53万円
中国
35
61.9万円
四国
19
52.4万円

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デリカD:2とスペイドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   トヨタ  スペイド
188.3万円269.8万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1197~1242 排気量(cc) 1329~1496
82~91 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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