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ルーミーとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  ヤリス
VS
48万円274万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 83.9万円274.8万円
ヤリスの相場表を見る
2730 中古車掲載台数 1286
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 禁煙地デジSDナビ衝突軽減両側自動ドア

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビBモニター ETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ/バックカメラ/ETC/後席モニタ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ドラレコ/Bカメラ/スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突回避支援 SDナビ バックモニター

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ/純正 SDナビ/トヨタセー

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 両側電動 9型純正ナビ スマアシ3 クルコン

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突被害軽減/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z /ディスプレイオーディオ(TV機能無)

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G TSS 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 純正ディスプレイオーディオ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    149.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z /ドライブレコーダー・ナビ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ ドラレコ Bカメラ イモビ 4WD

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 衝突軽減システム Bluetooth再生

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X Dオーディオ スマートキー USBポート

    本体価格
    143.8万円

関東
738
137.5万円
関西
392
140.3万円
東海
329
134.6万円
北海道
161
142.8万円
九州
358
136.6万円
東北
299
143.9万円
北陸・甲信越
192
138.4万円
中国
162
140.1万円
四国
99
146.1万円
地域別台数
関東
337
157.5万円
関西
146
168.5万円
東海
164
157.6万円
北海道
94
164.1万円
九州
157
165.9万円
東北
145
171.7万円
北陸・甲信越
120
153.6万円
中国
89
163.4万円
四国
34
168.8万円

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ルーミーとヤリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ヤリス
146.3万円209万円 新車時価格 139.5万円269.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
996 排気量(cc) 996~1490
69~98 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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